Prorail de instantie zorgt voor de railinfra, kan gezien worden als de ‘netbeheerder’ van het spoor. Waarom zou Prorail niet tegen dezelfde problemen aanlopen als de regionale netbeheerders (RNB)? Als er meer vraag is in het geval van Prorail in meer en zwaardere treinen, moet het aanbod de infrastructuur daarin ook voldoen. Bij de RNB’s is het niet anders door de vraag van aansluitingen voor zonneparken.
Het onderliggende probleem is wel anders, zegt men want de installaties van Prorail zouden niet voldoende stroom kunnen leveren. RNB’s daarin tegen hebben ook installaties (stations) die niet voldoende stroom kunnen doorvoeren (levering en teruglevering). In detail is het probleem zeker anders, maar de bron oorzaak is gelijk. Het pro-actief handelen op vraag en aanbod.
