Ongeveer de helft van het gas dat Nederland importeert, komt binnen als vloeibaar aardgas (LNG). Dat schrijft het kabinet in de Kamerbrief Update gasleveringszekerheid Q2 2026. Hoeveel LNG Nederland kan binnenhalen, hangt af van één begrip: hervergassingscapaciteit. In deze blog lees je wat de term betekent, hoe hij wordt uitgedrukt, hoeveel capaciteit Nederland heeft en waarom hij nu weer actueel is.
Wat is hervergassingscapaciteit?
Hervergassingscapaciteit is de hoeveelheid vloeibaar aardgas die een LNG-terminal per tijdseenheid weer gasvormig kan maken en in het gastransportnet kan invoeden. In het Engels heet dit regasification capacity of send-out capacity.
LNG is aardgas dat is afgekoeld tot ongeveer −162 °C. Het neemt dan ongeveer 600 keer minder ruimte in en kan per schip worden vervoerd. In de importterminal wordt het LNG opgewarmd, waardoor het weer gas wordt. Daarna gaat het het landelijke gastransportnet in. Bij de EemsEnergyTerminal gaat het om een installatie die LNG dat per schip is aangevoerd weer gasvormig maakt, waarna het via het nabijgelegen gasnet wordt vervoerd, zoals Gasunie het beschrijft.
Hervergassingscapaciteit is niet hetzelfde als opslagcapaciteit
Er bestaan bij LNG-terminals verschillende soorten capaciteit. Die worden in de praktijk vaak door elkaar gehaald:
- Hervergassingscapaciteit (send-out): hoeveel gas de terminal per jaar, dag of uur aan het net kan leveren.
- LNG-opslagcapaciteit: hoeveel vloeibaar gas in de tanks past, uitgedrukt in kubieke meter LNG. Zo bouwt Gate in Rotterdam een vierde tank van 180.000 m³, meldt Port of Rotterdam.
- Aanlegcapaciteit (slots): hoeveel schepen de terminal kan ontvangen en lossen.
- Entrycapaciteit op het gastransportnet: de capaciteit bij Gasunie Transport Services (GTS) om het gas vanaf de terminal in het landelijke net op te nemen.
Deze onderdelen hangen samen. Extra hervergassing levert alleen wat op als er genoeg opslag, aanlegplekken en netcapaciteit zijn. Daarom gaan uitbreidingen van een terminal vaak samen met een nieuwe tank.
Hoeveel hervergassingscapaciteit heeft Nederland?
Nederland heeft twee LNG-importterminals. Bij elkaar gaat het om ruim 20 bcm per jaar aan vaste capaciteit. Na de uitbreiding van Gate wordt dat ongeveer 24 bcm. In 2025 werd 20,9 bcm LNG in Nederland geïmporteerd, blijkt uit Kamervragen over de vulgraad van de gasopslagen. De terminals werden dus vrijwel volledig benut.
Gate terminal: van 12 naar 16 bcm
Gate breidt uit met een vierde LNG-tank en 4 bcm per jaar extra hervergassingscapaciteit. Volgens Port of Rotterdam is die nieuwe capaciteit al verhuurd via langlopende contracten. Op de capaciteitspagina van Gate staat dat de volledige vaste capaciteit geboekt is tot 1 oktober 2045. Nieuwe partijen kunnen dus vooral via de secundaire markt aan capaciteit komen, bijvoorbeeld via Use It Or Lose It-slots (UIOLI).
EemsEnergyTerminal: van tijdelijke oplossing naar 2036
EET werd in 2022 in zes maanden gebouwd om Nederland minder afhankelijk te maken van Russisch gas. Het was eerst bedoeld voor vijf jaar. Op 1 juni 2026 namen Gasunie en Vopak een voorwaardelijke investeringsbeslissing om de terminal na 2027 te verlengen. Die beslissing is gebaseerd op contracten voor 2028–2036 en een garantie die de overheid heeft toegezegd, meldt Gasunie. Begin juli 2026 was het grootste deel van de capaciteit voor die periode geboekt. Er was nog ongeveer 2,4 bcm per jaar beschikbaar.
Wie regelt de toegang tot hervergassingscapaciteit?
Voor LNG-installaties geldt in principe gereguleerde derdentoegang op grond van de Gaswet. Iedere marktpartij moet onder transparante en niet-discriminerende voorwaarden capaciteit kunnen boeken. Voor grote nieuwe investeringen kan de minister daarvan ontheffing geven. De ACM adviseert over zo’n ontheffing, zoals bij de ontheffingsaanvraag voor de uitbreiding van Gate en bij de ontheffing voor EemsEnergyTerminal.
Bij EET liep de ontheffing van vijf jaar af en kon die volgens de Gaswet niet worden verlengd. De ACM heeft daarom in 2025 de tariefmethodiek en toegangsvoorwaarden van EET beoordeeld en goedgekeurd. De ACM stelt de tarieven niet zelf vast, zoals bij netbeheerders wel gebeurt. Ze toetst of de methodiek marktconform, transparant en niet-discriminerend is.
Samengevat
Hervergassingscapaciteit lijkt een technisch begrip, maar het bepaalt hoeveel gas Nederland via de wereldmarkt kan importeren. Nederland heeft met Gate en de EemsEnergyTerminal ruim 20 bcm per jaar, en dat groeit naar ongeveer 24 bcm. Die capaciteit wordt bijna volledig gebruikt. Het belangrijkste inzicht voor marktpartijen en beleidsmakers: capaciteit is een voorwaarde voor leveringszekerheid, maar geen garantie. Of er echt genoeg gas binnenkomt, hangt af van de LNG-markt, prijsprikkels en de rest van de gasketen.
