Wat gaat EemsEnergy Terminal doen?
EemsEnergy Terminal is een drijvende LNG‑importterminal in de Eemshaven waar vloeibaar aardgas (LNG) per schip wordt aangevoerd, tijdelijk wordt opgeslagen en weer wordt omgezet naar gasvormig aardgas voor het landelijke gastransportnet. De terminal kan momenteel ongeveer 8 miljard kubieke meter gas per jaar invoeden – ongeveer een kwart van de Nederlandse gasvraag – met plannen om dit te verhogen naar circa 10 miljard kubieke meter.
Door het besluit van de ACM mag de bestaande samenwerking worden omgezet naar een volwaardige joint venture: Vopak en Gasunie krijgen daarin gezamenlijk en structureel zeggenschap over EemsEnergy Terminal B.V. Daarmee sluit de terminal aan bij de Gate‑terminal in Rotterdam, die al langer door dezelfde partners wordt geëxploiteerd als LNG‑importpunt voor Noordwest‑Europa.
Waarom is deze onderneming nodig?
De terminal is in 2022 in recordtempo ontwikkeld om de Nederlandse en Europese afhankelijkheid van Russisch pijplijngas te verminderen en de leveringszekerheid te vergroten. Dankzij de extra LNG‑importcapaciteit kan Nederland meer gas uit diverse herkomstgebieden betrekken, wat de veerkracht van het energiesysteem vergroot in tijden van geopolitieke spanning.
Tegelijkertijd positioneren Vopak en Gasunie de locatie als schakel naar de toekomstige waterstofeconomie. In de plannen wordt expliciet genoemd dat EemsEnergy Terminal op langere termijn kan worden doorontwikkeld voor de import van groene waterstof of aanverwante energiedragers, naast de huidige LNG‑functie. De ACM concludeert dat deze verdieping van de samenwerking de concurrentie op de gas‑ en infrastructuurmarkt niet schaadt, waardoor de joint venture groen licht krijgt.
